NCEC ロードスター RS RHT (NC1.5) ミッション:6MT 年式:平成20年 車検:令和5年5月後半 修復歴:なし 走行距離:165000km 維持のため伸びます 2Lモデルですのでノーマルでしたら86等に引けをとりません 電子制御を解除して回転数を上げてクラッチを話すと普通にホイールスピンします 業者オークションにて無事故車のものを購入致しました。 ファンモーターがモーターガタツキのため新品交換しております。サーモスタットにつきましても対策品新品に交換しており、その際にクーラントも新品に交換しております。これからの季節に必須のエアコンも効いております。暖房も問題ございません。オープン機構も問題ないです カードキー (アドバンストキー)１個 差し込み式の鍵(イモビライザー付き)１個 改造点 強化クラッチ (メーカー分からず) 素人目ですが滑ってる感じもないです。 シートカバー 破れはありませんが使用に伴う汚れは若干ございます。 ダックテール(カーボン) ミラーカバー (マツダスピード) リアサスペンション (オートエグゼ) エアロ 一式 ライト関係 LED フォグランプ切り替え式 (白 黄色 青) メッキガソリンタンクカバー ほぼほぼ購入時からこのような改造点でした バッテリーは変えた方がいいです。 チェックランプの点灯や、アイドリングの不調も無く軽快に吹け上がります。エアフロセンサー、スロットルボディの洗浄済み ETCついています。 譲渡証明書、印鑑証明揃っております。手元にこの金額にてお願い致します。 車両代金の他にリサイクル料金10,530円と自動車税を頂く形になります 現車確認後乗って帰って頂く事も可能ですが 名義変更完了後まで名義変更保証金として 5万円お預かりさせて頂き、完了後車検証コピーを送って頂ければ早急に5万円の返金を致します それか必要な書類頂けましたらこちらで名義変更させて頂きます。 あくまでもになりますので神経質な方のご購入はお控えください。現状優先です。分からない事ございましたら是非ご質問ください。当方千葉市からになります。 記載できませんでしたので確認用でもうひとつ出しておりますのでご確認ください。 カラー···ブラック

コスパ抜群！ 一世代前の狙い目モデル】三代目マツダ・ロードスター …メカニズムの全面刷新に加え2.0L化でパワー・トルクウェイトレシオは今なお歴代トップクラス｜オープンカー｜Motor-Fan[モーターファン]

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