ご覧いただきありがとうございます。

MC21 NSR250R SSマシンから取り外した「HRC Dシリンダー」になります。
MC28共通。
写真に写っているものが全てです。

排気ポート＆RCバルブがえげつない程大きいです^o^;
これでサーキットを走行していた頃、ノーマルのNSR(SP)に乗った時に「壊れてる??」と思ったほどパワーに違いがありました^^


キズ、汚れ等ありますが、ワレやＲＣバルブの固着等はありません。
ヘッド部にデトネーション痕あります。メッキは剥がれていませんが使用の際はデトネリング加工をされた方が良いかと思います。


追ってもう1個出品する予定です。
他にもキットパーツを含めてNSRパーツを出品していく予定ですので是非一緒にご検討ください。
市場には滅多に現れないパーツだと思いますので、有効活用して頂ければ嬉しいです^^


※HRCキットパーツです。
パーツNo.12101-NKD-940
*中番の「NKD」はSS仕様です。（純正は「KV3」，F3は「NH3」）
*ヘッドは前後ともに純正品が指定されています。
*ピストンはDピストン（13104-KV3-830）が指定されています。



※恐縮ですが、悪い評価のある方、新規の方の入札は基本的に取消しさせて頂きますのでご了承ください。

○

MATSUI SPL. NSR250R（ホンダNSR250R） | ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage& Legends

SHOPPING ｜ 三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップ｜DMR-JAPAN

Yahoo!オークション -「nsr250 mc21 シリンダー」(エンジン本体) (ホンダ用)の落札相場・落札価格

T2 Racing 🇯🇵 on X: "久しぶりの更新です🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻 #mc28 HRCカラー フルOH開始です👍🏼👍🏼 #t2racing #mwvertex #nsr250 #nsr250r #mc18 #mc21 #mc28 #HRC #HONDA #ホンダ https://t.co/lC3HGqis1I" / X

MATSUI SPL. NSR250R（ホンダNSR250R） | ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage& Legends

Yahoo!オークション -「nsr250 mc21 シリンダー」(エンジン本体) (ホンダ用)の落札相場・落札価格

Yahoo!オークション -「nsr250 mc21 シリンダー」(エンジン本体) (ホンダ用)の落札相場・落札価格

送料無料★NSR250R MC16 STD,HRC SP F3 レーサー 筑波サーキット インプレッション/メカニズム/開発/整備 メンテナンス/純正 パーツリスト

SHOPPING ｜ 三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップ｜DMR-JAPAN

Yahoo!オークション -「nsr250 mc21 シリンダー」(エンジン本体) (ホンダ用)の落札相場・落札価格

NSR250R パーツ販売（純正・社外） - モトールエンジニア（MOTOR ENGINEER）

NSR250R パーツ販売（純正・社外） - モトールエンジニア（MOTOR ENGINEER）

シリンダー周りチタンパーツ群 発売開始！ | T2Racing 【NSR250R MC18・21・28】weblog TWO-STROKE is BACK!

SHOPPING ｜ 三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップ｜DMR-JAPAN