お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで4157円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日14:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 5 点 289,000円
(610 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 11月27日〜指定可 お届け日: (明日14:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
45,000円
28,800円
150,000円
26,000円
39,500円
50,000円
除雪機 ヤナセ スノースロワー 88HST SG40
129,600円
作例あり オリンパス OLYMPUS μ[mju:]-II 35mm F2.8
36,000円
まんだらけ株主優待券35000円分
31,500円
札幌ファクトリー限定!ノースフェイス パーカー
11,135円
TN72WV60C-1 タカラスタンダードビルトインコンロ
30,000円
Shimano DuraAce 前後ハブセット 24H
20,000円
完全変形 1/60 SV-51γ ノーラ・ポリャンスキー搭乗機 最終決戦仕様
33,600円
美品Leica ライカ R4 MOT 一眼レフフィルムカメラ ボディ ブラック
日本奇術協会 ワンツースリー
21,000円
ウィルソン8802 パター名器の系譜
35,000円
289,000円
カートに入れる
現在手に入らなくなってます。
貴重な純正エンジン、オーバーホール 済み。0Kmスタートでどうぞ。
★その他のオークションに、詳細写真、載せてます。
★今回、組み上げたエンジン写真になります。(写真の使い回しはしてません)
★通常オーバーホール依頼では、カーボンは、ほとんど残ったまま組んでしまうので、火が入ったら、すぐに、元々あった
カーボンの上にすぐこびり付きます。こちらのエンジンはほぼ取り除いています。
★AE86のリビルトエンジンは、もう"販売停止"ですので、お買い得です。
★こちらは下取り無しの売りです。(下取り有りだと、何かと不都合がある方が多いので)
落札者の時間がある時に、エンジン載せ替えを出来るように、出品しています。
ほぼノーマルエンジンですが、10万キロオーバーのAE86を救ってあげてください。
AE86に新車以上のエンジンが搭載できると思えば、かなりお買い得です。
基本ですが、バルブすりあわせは、タコ棒を使わないと正確なあたりが出ません。
それ相当の時間をかけます。(タコ棒の間違った使い方をしてる人が多いですね。残念です)
人と同じで、バルブは、ひとつずつ個性を持っています。(ドリルで行う方がいますが絶対NGです)
最近、ヘッドやブロックを洗浄したから、組んで欲しいと要望がありますが、
薬品&塩素水道水(最近の飲み水)で、ドブ漬けをしてしまい、エンジンが
ボロボロになっているので危険です。
ピストン、ヘッドなどアルミが白く腐食しているのを見たことありませんか?
そのまま組んだエンジンは徐々に腐って行きます。(ブロック絶対NG)
一番最初に腐食が始まるのは、たくさんあるネジ山です。もうお分かりだと思いますが、
トルクレンチを信用しきっている方(どんなに正確だろうが、ボロボロになってゆくネジ山は、
自然に緩んでゆきます(原因不明のエンジンブロー)してませんか・・・
(もう引退している年代の方々は、絶対、水ではエンジンを洗いません。注)基本です)
それとヘッドのカムシャフト脱着は、整備書通りに外すとカムシャフト周りは、歪んでしまいます。
特殊工具でカムシャフトを固定してから、カムシャフトキャップを外してゆきます。注)(特殊工具はその辺には販売してません)
既にブローさせてます。ご注意を。
注)オーバーホールは組むよりも、解体の方がはるかに重要で難しいです。最近は新品部品をただ組んでゆくので、
原因不明のブローなどにつながります。(4AGの新品部品出ないですが)
前回も言いましたが、ドブ漬けやブラスト処理は、金属を傷めます。ブラスト処理は見た目は綺麗に
見えますが、表面に砂がびっちりめり込みます。★(オールハンドメイドです)
ひとつひとつ丁寧に綺麗にすることで、エンジンの短所と長所が見えてきます。人と同じで、
一基ごとに違います、同じものはありません。何も考えないで組んでしまうと、オーバーホール
ではなく、ただの部品交換になってしまい、何が良いのか分からず、壊れます。
また、面研処理などやたら行う方がいますが、行ってはいけない場所がたくさん有ります。
(最近このクラスのオーバーホールをして頂ける修理工がほとんど有りませんが、残念です。)
リビルトとかチューニングエンジンなど、きちんとバリ処理が、なされていない為
乗せ買え後、トラブルがおこる事が多々あります。それは、普通バリ処理をおこなって
いない為、バリが、はがれ落ち、カム、バルプ、メタル、オイルポンプなどを破損させます。
ひどいバリは、指で押すとはがれ落ちます、かなり危険です。
写真を見ると分かりますが、バリを、全処理しています。 ★カム山の処理も行っています。
参)ヘッド、カム周りの処理はとても重要で、人肌のように仕上げると良いです。
カムの処理はとても難易度が高いので、リューター仕上げには注意してください。
ほぼ、失敗する可能性が有ります。
海外からの購入希望の方もいらっしゃいますので参考までにどうぞ。
Those who want to purchase from overseas "Buyee" home page is recommended.
Reference address
I look forward to working with you.
交換部品
・テンショナースプリング×1
・タイミングベルト×1
・タイミングベルトテンショナー×1
・ヘッドカバーパッキン×2
・バルブステムシール×16
・カムシール×2
・ヘッドガスケット×1
・ピストンリング×4
・コネクティングロッドメタル×4
・クランクメタル×4
・クランクシャフトフロントシール×1
・クランクシャフトリヤシール×1
・クランクシャフトリヤリテーナガスケット×1
・ウォーターポンプ×1
・ウォーターポンプオーリング×1
・ウォーターポンプガスケット×1
・オイルポンプガスケット×1
・その他(オーリング、ワッシャ)
・ウォーターポンプ(新品ボルト)
・オイルポンプ(新品ボルト)
・クランクRプレート(新品ボルト)
・タイミングベルトプレート(新品ボルト)
・オイルパン(新品ボルト)
発送について
西濃運輸での発送となります。
個人様宛の場合は、営業所止めです。
(沖縄県・離島)
★その他のオークションに、詳細写真、載せてます。